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阐述摩托车消声器焊接设备结构组成

时间:2020年09月23日 信息来源:本站原创 点击:

   目前有些中小型生产厂家生产技术落后,某些重要零件的生产依然为手工操作,质量及生产效率都满足不了摩托车生产的要求,为此,针对这种情况.我们选择摩托车消声器CO?捍接装置作为自动生产的研究项目之一。

   该消声器焊接设备分为机械及控制电路两大部分,具有能白动实现转动、焊接、环缝一圈、重叠、停止等功能。消声器为薄板焊接,材料为低碳钢,焊接方法.为CO?焊接。因为CO?成本低、生产效率高,所以这 种禅接方法具有广泛的推广应用价值。

    机械部分对于两种规格(日本本田125和长江750)的消声器,为了做到通用性,我们取形状复杂、尺寸较大的本田125为样,焊缝为环缝(纵缝另外考虑)。由于长度较长,故夹待装置必须制成通孔。.升要夹紧工装为卡盘,由J二市售卡盘直径为90mm左右,故传动系统采用链轮传动,传动比为2:1,直流电动机(50w转速1500r/min) 经WDH60减速箱(i=40:1,m=1.5) 减速,通过链轮传动,直接使卡盘旋转。CO?薄板焊接规范中其焊接速度为0-300cm/min,因而zui快速8r/min足够满足要求。

   控制电路分为两大块:调速部分和计数部分。其中计数部分是指计数部分由于自动控制要求,需要用光电管采样,以使工件转完一圈后自动停焊。



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